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物流资讯国资加持苏宁物流迈向高增长德邦

第个脚印

足迹小喇叭:

物流行业高速发展,每一天都有各种各样的故事发生着,特别是行业内知名的物流企业,它们都在不断进步着。那么,它们所发生的的故事有哪些?今天,我们就最近的物流行业故事进行汇总,希望能够给大家带来一些启发。

2月28日晚间,苏宁易购发布复牌公告,宣布引入深国际和鲲鹏资本的战略投资。“引战”幕后的深圳国资委现身,点燃了资本市场对苏宁的积极情绪。3月1日,苏宁易购股价开盘一字涨停。

对此,有市场分析人士认为,在协同效应下,交易的参与方有望实现共赢。尤其未来可能在物流方向展开的深度合作。

据悉,作为港股上市公司,深国际的物流仓储业务布局覆盖全国热点经济区域和重要物流节点城市,通过投资并购、重组与整合,重点介入城市综合物流港及收费公路等物流基础设施的投资、建设与经营。

上述分析人士观点表示,苏宁拥有超过万平方的物流基础设施,和深圳国际的合作,一方面能够帮助深圳国际提高其资产在全国的布局,另一方面,深圳国际的资本实力,包括在物流的建设运营的能力上,也能够给苏宁提供很良好的物流资源。(来源:今日头条“财联社”)

速评:现在的苏宁物流逐渐的开始往“高价值订单,高开放业务,高效率赋能”发展,也让我们发现苏宁物流是在网国际方面突往更深层次的领域。

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京东物流就潜在的海外IPO与多家银行进行了初步讨论,此次IPO可能筹资80亿-亿美元,预计在年下半年,京东物流可能在香港或纽约上市。京东方面对此消息表示不予评论。

但关于京东物流的上市时间,似乎早已经有了答案。京东物流有其光鲜之处,年拆分独立,年以亿美元估值获得25亿美元融资,截至今年三季度末,京东物流运营的仓库超个,物流基础设施总面积约万平方米。另一方面,京东物流在仓库获取上非常激进,到年已经连续亏损12年,按照刘强东的说法,靠融来的钱,京东物流只能亏损运营到年。

刘强东也表示过,京东物流会独立上市。明年上市是京东物流继续发展壮大必须迈过的门槛,上市也意味着京东物流要给投资人展示出盈利前景。(来源:今日头条“36氪”)

速评:现在的京东物流不仅进行了多方位的改革,不仅调整了快递员的待遇,也惊醒了仓库的管理和扩建,现在也意味着京东也在越做越好,可以一起期待一下以后京东物流的发展走向。

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顺丰控股发布了年半年报,财报显示,公司上半年营收.75亿元,同比增长17.68%,净利润31.01亿元,同比增长40.35%。

不过,虽然营收突破亿,但是增速却慢于全国快递行业的整体增速,国家邮政局的数据显示,今年上半年快递业务收入同比增长23.3%。顺丰的业务构成也发生了一些变化。

一方面,顺丰的传统快递业务正在逐步放缓,增速远低于行业平均水平。上半年,全国快递服务企业业务量累计完成.6亿件,同比增长25.7%,而顺丰的财报显示,公司上半年的快递业务量为20.17亿,同比增长仅有8.54%。(来源:今日头条“36氪”)

速评:顺丰在怎么打造物流“百货公司”的领域时,做到了两个方向的不断努力和试探,主要是针对与个人消费群体的生活上的物流服务,在这两点上顺丰物流可谓是做到了较大的突破。

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丰巢快递柜宣布开始向用户收费、开启会员服务。根据丰巢的政策,普通用户可享受的服务是免费保管包裹12小时,超过后每12小时后收取0.5元,3元封顶。之后5月份,长达一个月的时间内,包括杭州、上海等地区在内的多个小区的业主抵制丰巢智能快件箱超时收费。菜鸟驿站则表示暂存包裹的服务不会对消费者收费,无论存放多久,都会免费妥善保管,这项政策持续不变。

菜鸟驿站第一时间赢得了民心,丰巢则深陷舆论风口。同期,顺丰控股发布公告宣布,丰巢拟与中邮智递(中邮速递易运营主体)进行股权重组。待收购交易正式完成后,丰巢市占率将达到69%,远超菜鸟、京东物流等其他品牌快递柜,位居快递柜行业第一。而丰巢的隐忧还未完,对于上述重组行为,彼时就有消息爆出丰巢涉嫌垄断。

果不其然,时间来到12月份,根据《反垄断法》规定,市场监管总局公布,丰巢因收购中邮智递股权构成未依法申报违法实施的经营者集中,处以50万元顶格罚款。丰巢方面对此回应称,诚恳接受,积极落实。(来源:今日头条“电商之家app”)

速评:在上诉的内容中会发现丰巢快递选择的方式有“收费、会员制”,这种反向的逆思维会导致许多的客户不满意,但是在另一节点也会放映出,丰巢快递柜的别样应试。

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韵达宣布计划向德邦战略投资6.14亿元,将成为后者第二大股东。业内分析认为,德邦在快运、大件快递等业务上具有优势与深厚积累,韵达借助战略合作,可以与之在上述业务层面加强协作。

事件未完,12月22日晚间,德邦与韵达签订补充协议,并做了部分修改。通过交叉销售,双方将推进实现销售资源共享;韵达将向德邦开放末端网点韵达快递超市的系统接口,结合甲方渠道覆盖需求将末端网点进行互通;同时韵达承诺,认购本次非公开发行的A股股份自本次发行结束之日起36个月内不得转让(原方案为18个月)。

就德邦而言,上述变动内容可透露出德邦发力快递业务的野心,而这野心尤其表现在寻求通过韵达末端网点快递超市拓展自己的快递业务市场。(来源:今日头条“电商之家app”)

速评:按照现在的趋势所说会发现德邦现在的动机与变动会发现是极具有野心的,但在野心的基础下也会发现是存在一定的基础的,只有具备了充实的基础上才会拥有野心。

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今天给大家分享以上五个资讯。这五个资讯都是行业内物流企业最新的消息,我们对相关消息进行了整合。如需具体了解,可根据文章内容来源进行查阅。

我们下期再见

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END

图文编辑:19物流1李家莉

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